Είναι ιδιαίτερο τιμητικό για την Ελλάδα να συμπεριλαμβάνονται 19 Ελληνες εφοπλιστές και εφοπλίστριες, αλλά και στελέχη που υπηρετούν τη ναυτιλία και τις θαλάσσιες μεταφορές στη λίστα με τους 100 επιδραστικότερους παράγοντες της παγκόσμιας ναυτιλίας και στις λίστες της χρηματοδότησης και των ασφαλειομεσιτών των Lloyd’s List. Κορυφαία Ελληνίδα είναι και πάλι η Μαρία Αγγελικούση, που διαθέτει ένα ιδιωτικό στόλο που αποτελείται από 158 πλοία, 22 υπό ναυπήγηση, συνολικής χωρητικότητας 23.544.723 dwt.
Το εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι συμμετέχουν στη λίστα με τους 100 των Lloyd’s List επτά γυναίκες. Οι πέντε διευθύνουν ναυτιλιακές εταιρίες -Μαρία Αγγελικούση, Σεμίραμις Παληού, Μελίνα Τραυλού, Αγγελική Φράγκου,-, η Χριστίνα Μαργέλου, η οποία είναι επικεφαλής της ναυτιλιακής χρηματοδότησης της Eurobank, και η Φωτεινή Ιωαννίδου, στέλεχος της Ευρωπαϊκής Ενωσης για θέματα ναυτιλία και μεταφορών.
Στη λίστα με τους άνδρες είναι οκτώ εφοπλιστές -Βαγγέλης Μαρινάκης, Γιώργος Οικονόμου, Νίκος Τσάκος, Γιώργος Προκοπίου, Κωστής Κωνσταντακόπουλος, Πήτερ Λιβανός, Πέτρος Παππάς, Γιώργος Λογοθέτης-, ο Ευρωπαίος επίτροπος Απόστολος Τζιτζικώστας, δύο
στελέχη φορέων της ναυτιλίας, ο Σωτήρης Ράπτης και ο Θωμάς Καζάκος και ο Ηλίας Τσακίρης, που συμμετέχει στο Top 10 των ασφαλειομεσιτών και των εταιριών ναυτικής ασφάλισης.
Η Μαρία Αγγελικούση, η οποία κατατάσσεται στην 8η θέση στη λίστα, με τους 100 των Lloyd’s, είναι εφοπλίστρια τρίτης γενιάς, κόρη του Ιωάννη Αγγελικούση, ιδρυτή της ναυτιλιακής εταιρίας. Παρά το γεγονός ότι σπούδασε ιατρός, γράφει το δικό της σενάριο, ανταποκρινόμενη στις σύγχρονες προκλήσεις και ευκαιρίες γίνεται ολοένα και πιο ορατό και εντυπωσιακό.
«Υπάρχουν πολλά που συμβαίνουν όσον αφορά τη γεωπολιτική, τους εμπορικούς πολέμους, τους κανονισμούς για τις εκπομπές και τις κυρώσεις» επισημαίνει και προσθέτει: «Κύριο μέλημά μας ήταν να κοιτάξουμε μέσα από την αβεβαιότητα και να συνεχίσουμε να παρέχουμε ασφαλείς και κορυφαίας ποιότητας υπηρεσίες στους πελάτες μας».
Τον Ιανουάριο του 2025 η Angelicoussis Shipping Group ολοκλήρωσε τη μεγαλύτερη συναλλαγή στην ιστορία της, αποκτώντας το σύνολο της δραστηριότητας της Altera Shuttle Tankers από την εταιρία ιδιωτικών επενδύσεων Brookfield. Η συμφωνία ήταν αποτέλεσμα μιας μακράς ανταγωνιστικής διαδικασίας υποβολής προσφορών, κατά την οποία η Αγγελικούση αναμετρήθηκε με άλλα γνωστά ονόματα του κλάδου.
Ο στόλος των 18 σύγχρονων shuttle tankers, που συνδέεται με συμβολαιοποιημένα έσοδα ύψους 1,8 δισ. δολ. και δραστηριοποιείται στη Βόρεια Θάλασσα, στον Καναδά και στη Βραζιλία, έκανε αμέσως τον όμιλό της έναν από τους δύο μεγαλύτερους παίκτες στον κλάδο, μαζί με την Knutsen NYK Offshore Tankers.
Στη 10η θέση ακολουθεί ο Βαγγέλης Μαρινάκης, ο οποίος, όπως αναφέρουν οι Lloyd’s, είναι πιθανότατα ο πιο αναγνωρίσιμος εκ των μεγάλων εφοπλιστών παγκοσμίως, κυρίως χάρη στην υψηλή προβολή του στον χώρο του ποδοσφαίρου. Ο Βαγγέλης Μαρινάκης δεν είναι μόνο ιδιοκτήτης του Ολυμπιακού, αλλά και της Nottingham Forest, ενώ επιπλέον είναι ιδιοκτήτης και της πορτογαλικής ομάδας Rio Ave.
Ωστόσο, έχει δηλώσει ότι η ναυτιλία είναι η «μεγάλη του αγάπη» και πως σε κάθε περίπτωση προηγείται, ώστε να εξασφαλίζει τα χρήματα που του επιτρέπουν να ξοδεύει για το πάθος του στο ποδόσφαιρο.
Ο όμιλός του έχει υπό τον έλεγχό του 163 πλοία, συνολικής χωρητικότητας περίπου 13 εκατ. dwt σε διάφορα τμήματα, συμπεριλαμβανομένων 95 που βρίσκονται υπό παραγγελία για παράδοση από τα τέλη του 2025 έως το 2028, σύμφωνα με τους Lloyd’s.
Μόνο το 2025 ο όμιλος υπέγραψε συμβάσεις για περισσότερες από 40 νέες ναυπηγήσεις, αξίας 4,7 δισ. δολ., ενώ πούλησε 13 παλαιότερης κατασκευής πλοία, αξίας άνω του 1 δισ. δολ.
Ο Γιώργος Οικονόμου αναρριχήθηκε 20 θέσεις στη λίστα και βρέθηκε από την 32η θέση το 2024 στη 13η θέση φέτος. «Ο έμπειρος παίκτης της spot αγοράς φαίνεται να υιοθετεί μία πιο ισορροπημένη προσέγγιση, μεταξύ άλλων, μέσω μιας επένδυσης 3 δισ. δολ. σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Ο πλοιοκτήτης έχει αναγάγει τον συνδυασμό διασκέδασης και παράλληλα επίτευξης κέρδους σε υψηλή τέχνη» αναφέρουν οι Lloyd’s.
Στη 14η θέση της λίστας βρίσκεται ο εφοπλιστής Γιώργος Προκοπίου, που διευθύνει τις ναυτιλιακές εταιρίες Dynacom/Dynagas και Sea Traders, από την 20ή που ήταν το 2024. «Ο Γιώργος Προκοπίου διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα βιβλία παραγγελιών δεξαμενόπλοιων στον κλάδο, ενώ οι πρόσφατες επενδύσεις σε νέα LNG carriers μεγαλύτερου μεγέθους έχουν καταστήσει τον όμιλό του έναν από τους σημαντικότερους μεταφορείς αμερικανικών εξαγωγών LNG» επισημαίνουν οι Lloyd’s.
Στην 26η θέση παρέμεινε η Μελίνα Τραυλού, πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών. Μέσα στο 2025 επανεξελέγη για δεύτερη θητεία επικεφαλής της μεγαλύτερης εθνικής ένωσης πλοιοκτητών στον κόσμο και αξιοποιεί κάθε ευκαιρία για να υπερασπιστεί τη ναυτιλία και να ενισχύσει τη δημόσια αναγνώριση του κλάδου, αναφέρουν οι Lloyd’s. Η πρόεδρος των Ελλήνων Εφοπλιστών έχει επανειλημμένα υποστηρίξει την ανάγκη για κανονισμούς που λαμβάνουν υπόψη τη ναυτιλία, καθώς και για ισορροπημένα σχέδια απανθρακοποίησης που βασίζονται στην πραγματικότητα.
Στην 29η θέση βρίσκεται Αγγελική Φράγκου, του Ομίλου Navios, που έχει δημιουργήσει από επανειλημμένες συγχωνεύσεις και απορροφήσεις. Σύμφωνα με τη λίστα, δύο επιτυχημένα ομόλογα στη σκανδιναβική αγορά συγκαταλέγονται στα πρόσφατα επιτεύγματα της Navios, καθώς η πλοιοκτήτρια συνεχίζει με δεξιοτεχνία τη διαχείριση ενός μεγάλου στόλου φορτηγών πλοίων, δεξαμενόπλοιων και πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, αλλά και μιας ξεχωριστής αυτοκρατορίας logistics στη Νότια Αμερική.
Στην 40ή θέση είναι ο Κωστής Κωνσταντακόπουλος, της Costamare. Ο δυναμικός πλοιοκτήτης, που έχει εδραιώσει ευρέως την παρουσία του στη βιομηχανία, εκτείνεται στα containerships, στο ξηρό φορτίο, στις υπεράκτιες δραστηριότητες και τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση.
Εξίσου σημαντική είναι και η πορεία της Σεμιράμιδος Παληού, επικεφαλής της Diana Shipping και προέδρου της Helmepa, καθώς και της Intermepa, που από την 87η θέση το 2024 εκτινάχθηκε στην 52η θέση. Σύμφωνα με τους Lloyd’s, «η προοδευτική διευθύνουσα σύμβουλος της ελληνικής εταιρίας ξηρού φορτίου πιστεύει βαθιά στη βιωσιμότητα και τη διαφάνεια. Η προσπάθεια εξαγοράς της Genco αποτελεί το πιο πρόσφατο δείγμα του πιο τολμηρού οράματος της Σεμιράμιδος Παληού για την Diana Shipping, η οποία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, ενώ παράλληλα η ίδια διανύει και την τρίτη της θητεία ως πρόεδρος της Helmepa».
Επισημαίνεται ότι πρόσφατα η Diana Shipping προχώρησε σε επίσημη πρόταση εξαγοράς της Genco Shipping & Trading, της αμερικανικής εταιρίας μεταφοράς ξηρού φορτίου, στην οποία κατέχει ήδη ποσοστό 14,8%.
Ο Νίκος Τσάκος βρέθηκε 20 θέσεις υψηλότερα, στην 56η θέση από την 76η που ήταν το 2024.
Σύμφωνα με τη Lloyd’s List, η εταιρία του εφοπλιστή προχώρησε φέτος σε mega deal αξίας 1,3 δισ. δολ. για τη ναυπήγηση εννέα δεξαμενόπλοιων τύπου DP2 Suezmax Shuttle. Εχοντας εξασφαλίσει παράλληλα 15ετή συμβόλαια απασχόλησης με την Petrobras Transporte, ναυπηγεί και παραλαμβάνει συνεχώς νεότευκτα πλοία.
Στη 60ή θέση βρίσκεται ο εφοπλιστής Πήτερ Γ. Λιβανός, επικεφαλής των GasLog, DryLog και EcoLog. Ο γιος του αείμνηστου Γιώργου Π. Λιβανού παραμένει ισχυρή δύναμη στη ναυτιλία LNG και είναι συνιδιοκτήτης της αναπτυσσόμενης dry bulk εταιρίας Global Chartering.
Στη θέση 67 είναι ο Γιώργος Λογοθέτης, της Libra Group. Ο πλοιοκτήτης έχει κινηθεί από τα containerships στα bulk carriers και τα tankers, ενώ έχει διαφοροποιηθεί μέσω πολλών τεχνολογικών συνεργασιών με start-ups, καθώς και μέσω έργων ναυπηγείων και LNG bunkering στις ΗΠΑ, αναφέρει η Lloyd’s List.
Στην 80ή θέση είναι ο εφοπλιστής Πέτρος Παππάς, της Star Bulk, για τον οποίον η Lloyd’s List αναφέρει μεταξύ άλλων: «Στο τιμόνι της μεγαλύτερης εταιρεας ξηρού φορτίου αμιγώς, εισηγμένης στις ΗΠΑ, ο Ελληνας εφοπλιστής επικεντρώνεται σε συνεχή και συνετή ανανέωση του στόλου. Υπό την ηγεσία του Παππά, η Star Bulk συνεχίζει να χαράσσει τη δική της στρατηγική απανθρακοποίησης».
Στη θέση 91 βρίσκεται η Ελπη Πετράκη, της εταιρίας Enea Management, η οποία είναι παράλληλα πρόεδρος της Wista International. Οπως αναφέρει η Loyd’s List, «η πρόεδρος της Ενωσης παραμένει αισιόδοξη, παρά τις συνεχείς προκλήσεις που έδειξε η έρευνα για τις γυναίκες στη ναυτιλία».
Διάκριση και για στελέχη που υπηρετούν τις θαλάσσιες μεταφορές
Στην 24η θέση βρέθηκαν τρία πρόσωπα, δύο εκ των οποίων είναι Ελληνες. Πρόκειται για τους Magda Kopczynska, Φωτεινή Ιωαννίδου και Απόστολο Τζιτζικώστα, Ευρωπαίο επίτροπο. Οπως αναφέρει η Lloyd’s List, η καθυστέρηση του Net Zero Framework του ΙΜΟ επαναφέρει την Ευρώπη και τους αξιωματούχους της στο τιμόνι της απανθρακοποίησης. Το νέο Σχέδιο Επενδύσεων για Βιώσιμες Μεταφορές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποτελεί ένα πρώτο βήμα για την επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης της ευρωπαϊκής ναυτιλίας. Αλλά θα λειτουργήσει, διερωτάται.
H Φωτεινή Ιωαννίδου ήταν και το 2024 στην τριάδα της Κομισιόν που κατέλαβε τη 17η θέση.
Οι παραπάνω διακρίσεις δείχνουν ότι η Ελλάδα παραμένει πρωταγωνίστρια στη μεταφορά ενέργειας, ισχυρός παράγοντας στις νέες ρυθμίσεις και την πολιτική της ναυτιλίας, μεγάλη δύναμη στην ποντοπόρο με στόλους που συνεχώς εκσυγχρονίζονται, αλλά και πυλώνας στη μετάβαση προς «πράσινη» ναυτιλία.
Στην 36η θέση βρέθηκε ο Θωμάς Καζάκος, γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου (ICS).
Με τον νέο γενικό γραμματέα της οι εμπορικές εντάσεις, η απανθρακοποίηση και η ευημερία των ναυτικών αποτελούν τις κορυφαίες προτεραιότητες της ένωσης για το 2026, αναφέρουν οι Lloyd’s.
Στην 88η θέση συναντάμε τον Σωτήρη Ράπτη, γενικό γραμματέα του European Shipowners.
Σύμφωνα με τη Loyd’s List, «υπό την καθοδήγηση του γενικού γραμματέα του ο αντιπροσωπευτικός φορέας γιορτάζει φέτος τα 60 του χρόνια και δεν υπήρξε ποτέ πιο σημαντικός ως η φωνή της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής βιομηχανίας. Ο ευρωπαϊκός ναυτιλιακός στόλος είναι ένας από τους μεγαλύτερους που υπάρχουν, αντιπροσωπεύοντας το 35% του παγκόσμιου στόλου, αλλά αυτή τη στιγμή πλέει σε μια πορεία που θα μπορούσε είτε να οδηγήσει σε αναγέννηση είτε σε υπαρξιακή κρίση».
Ποιοι είναι στο Top 10 στον τομέα της χρηματοδότησης και των ασφαλειομεσιτών
Στη λίστα Top 10 των κορυφαίων στελεχών της ναυτιλιακής χρηματοδότησης για το 2025 βρέθηκε ακόμα μία χρονιά η Χριστίνα Μαργέλου, γενική διευθύντρια της Eurobank, επικεφαλής της Μονάδας Ναυτιλίας. Ως επικεφαλής της Μονάδας Ναυτιλίας, η Χριστίνα Μαργέλου κατακτά σταθερά ολοένα και μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στη χρηματοδότηση του ισχυρού ελληνόκτητου στόλου, αναφέρουν οι Lloyd’s.
Το τμήμα Ναυτιλίας της Eurobank χρηματοδοτεί τόσο τις αγορές μεταχειρισμένων πλοίων όσο και νεότευκτα πλοία, εξυπηρετώντας μεσαίες και μεγάλες ελληνικές και κυπριακές ναυτιλιακές εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην αγορά ξηρού φορτίου, στα δεξαμενόπλοια και τα containerships. Το χαρτοφυλάκιο ναυτιλιακών δανείων της Eurobank πλησιάζει πλέον τα 5 δισ. δολ., συμπεριλαμβανομένου του κεφαλαίου που έχει δεσμευτεί για ναυπηγικά προγράμματα, αντανακλώντας μια σαφή πορεία επέκτασης σε Ελλάδα, Κύπρο, Βουλγαρία, Λουξεμβούργο και Ηνωμένο Βασίλειο.
Μόνο η πρόσφατη δραστηριότητα στην Κύπρο έχει προσθέσει επιπλέον 245 εκατ. δολ. στην έκθεσή της στις αγορές της Ελλάδας και της Κύπρου, τονίζοντας το αυξανόμενο αποτύπωμα της τράπεζας στην περιοχή.
Τέλος, ο Ηλίας Τσακίρης συμπεριλαμβάνεται στη λίστα των Lloyd’s List με τις 10 καλύτερες εταιρίες ασφαλειών και ασφαλειομεσιτών.
Ως διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Hull Management και γενικός διευθυντής των ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων του American P & I Club, ο Ηλίας Τσακίρης έχει οδηγήσει την εταιρία σε μια διεθνή παρουσία στον τομέα της αξιολόγησης κινδύνων.
Ως πρόεδρος της Επιτροπής Θαλάσσιων Πλοίων του IUMI έχει συμμετάσχει σε σημαντικές συζητήσεις σχετικά με τους κύκλους της αγοράς, τις πιέσεις στις αντασφαλίσεις, τις κυρώσεις, τη συμμόρφωση και την ανάπτυξη τεχνικών ικανοτήτων.
Εχει, επίσης, αναλάβει εξέχοντα ρόλο στο IUMI, αναπτύσσοντας εκπαιδευτικές προσπάθειες στην ασφάλεια των πλοίων.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ (19 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2025)
