Στην 34η Τακτική Σύνοδο της Συνέλευσης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας απηύθυνε ισχυρό μήνυμα υπέρ της ελληνικής υποψηφιότητας για την Κατηγορία Α, τονίζοντας τη βαθιά ιστορική σχέση της Ελλάδας με τη θάλασσα και τον ρόλο της στο διεθνές εμπόριο.
Ο υπουργός χαρακτήρισε «τιμή» την ελληνική συμμετοχή και κάλεσε τα κράτη-μέλη να λάβουν υπόψη την πολυετή συμβολή της χώρας στη ναυτιλία. Υπογράμμισε ότι η Ελλάδα επιδιώκει να συνεχίσει να εργάζεται για ένα παγκόσμιο πλαίσιο «συμβατό με όλους», αναγνωρίζοντας τη σημασία του LNG ως σημερινού καυσίμου και ενθαρρύνοντας τη διεθνή συνεργασία για την επίτευξη κοινών στόχων.
Παράλληλα, τόνισε ότι οι παγκόσμιες πολιτικές πρέπει να συνδυάζουν «περιβαλλοντική φιλοδοξία με οικονομικό ρεαλισμό» και να διασφαλίζουν ότι η πράσινη μετάβαση θα γίνει χωρίς απότομες ανατροπές που θα πλήξουν τη βιομηχανία. Επεσήμανε πως τα ρεαλιστικά χρονοδιαγράμματα και οι μηχανισμοί ανταμοιβών αποτελούν κρίσιμα στοιχεία για μια ισορροπημένη και αποτελεσματική διεθνή πολιτική.
Ο κ. Κικίλιας υπεραμύνθηκε της ανάγκης για ενιαίο, παγκόσμιο ρυθμιστικό πλαίσιο εντός του ΙΜΟ, προειδοποιώντας ότι ένα κατακερματισμένο μωσαϊκό περιφερειακών κανονισμών θα δημιουργήσει σοβαρές δυσκολίες για τη διεθνή ναυτιλία. Υπενθύμισε ότι έως και το 90% του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται δια θαλάσσης, γεγονός που καταδεικνύει το μέγεθος της ευθύνης των κρατών-μελών του Οργανισμού.
Αναφέρθηκε επίσης στις γεωπολιτικές και οικονομικές προκλήσεις, όπως οι τιμές της ενέργειας και ο πληθωρισμός, επισημαίνοντας ότι το κανονιστικό πλαίσιο πρέπει να επιτρέπει τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας, ενώ παράλληλα προστατεύει το περιβάλλον για τις επόμενες γενιές.
Κλείνοντας, καταδίκασε απερίφραστα τις επιθέσεις κατά εμπορικών πλοίων και ναυτικών, σημειώνοντας ότι η διεθνής κοινότητα οφείλει να παραμείνει ενωμένη απέναντι στην πειρατεία, την οποία χαρακτήρισε «απαράδεκτη» και σοβαρή απειλή για το παγκόσμιο εμπόριο.
