Με ελληνική υπογραφή είναι το πρώτο εγχειρίδιο για την ασφάλεια σχεδίασης πολιτικών πυρηνοκίνητων πλοίων, το οποίο δημοσιοποίησε πρόσφατα το Πανεπιστήμιο ΜΙΤ, στη Βοστώνη.
Πρόκειται για ένα ακαδημαϊκό εγχείρημα που φιλοδοξεί να καλύψει ένα σημαντικό κενό, καθώς μέχρι σήμερα δεν υπήρχε ένα ενιαίο δημόσιο έγγραφο που να παρέχει σαφείς οδηγίες για τον ασφαλή σχεδιασμό των συστημάτων και επιμέρους στοιχείων των πολιτικών πυρηνοκίνητων πλοίων. Με ανακοίνωσή του, το κορυφαίο πανεπιστήμιο της Βοστώνης αναφέρει ότι η εμπορική ναυτιλία ευθύνεται για περίπου το 3% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Καθώς ο κλάδος προσπαθεί να μειώσει το αποτύπωμά του και να κινηθεί προς ένα μέλλον χωρίς άνθρακα, η πυρηνική ενέργεια, που εδώ και δεκαετίες χρησιμοποιείται για την κίνηση στρατιωτικών πλοίων, θεωρείται μια ιδιαίτερα ελκυστική λύση.
Το εγχείρημα προσελκύει ηγετικές εταιρείες του κλάδου για να εξερευνήσουν από κοινού με την ομάδα του ΜΙΤ λύσεις βασισμένες στα δεδομένα, με στόχο τη μείωση των εκπομπών, τη βελτιστοποίηση των λειτουργιών των πλοίων και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ναυτιλιακής βιομηχανίας, ενισχύοντας ταυτόχρονα την ασφάλεια.
ΕΛΛΗΝΕΣ ΚΑΘΗΓΗΤΕΣ
Το Maritime Consortium του Πανεπιστημίου ΜΙΤ, το οποίο ιδρύθηκε το 2024, αποτελείται από μια διεπιστημονική ομάδα από καθηγητές και φοιτητές του ΜΙΤ. Τελεί υπό την ηγεσία των Ελλήνων καθηγητών Θεμιστοκλή Σαψή και Φωτεινής Χριστιά. Μεταξύ των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών που συμμετέχουν ως ιδρυτικά μέλη στην κοινοπραξία είναι η Capital Clean Energy Carriers Corp. και η Delos Navigation LTD.
Επίσης, συμμετέχουν ως μέλη καινοτομίας οι Navios Maritime Partners L.P. και Dorian LPG. Στόχος είναι η ανάπτυξη τεχνολογιών, πολιτικών και κανονισμών που θα καταστήσουν την ασφαλή πυρηνική πρόωση στα εμπορικά πλοία πραγματικότητα.
