Θέλει, δεν θέλει κανείς σκέφτεται διάφορα με όλα όσα έχουν προηγηθεί στην υπόθεση των ΕΛ.ΤΑ… Η «DEALnews» ανέδειξε εγκαίρως το γεγονός ότι με την απαξίωση των Ελληνικών Ταχυδρομείων αναπόφευκτα θα επωφεληθούν οι ανταγωνιστικές εταιρίες ιδιωτικών συμφερόντων στον τομέα των ταχυμεταφορών. Τα παραδείγματα δεν λείπουν.
Χωρίς φυσικά να σημαίνει ότι ενεπλάκησαν στις διαδικασίες ή σε οποιεσδήποτε διεργασίες οι ίδιοι οι όμιλοι ή οι διοικήσεις τους, με το κλείσιμο καταστημάτων δίνεται η δυνατότητα και η ευκαιρία να «μεταφερθεί» ένας όγκος εργασιών από τη μία πλευρά στην άλλη.
Ενδεικτικά και μόνο τα προηγούμενα 24ωρα η αλυσίδα Public παρουσίασε το «Public+Delivery», μια νέα συνδρομητική υπηρεσία που προσφέρει… σχεδόν δωρεάν μεταφορικά σε BOX NOW lockers. Με ποσό 9,99 ευρώ τα μέλη του Public+ εξασφαλίζουν δωρεάν αποστολές για παραγγελίες αξίας 15 ευρώ και άνω για έναν χρόνο, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωσή της.
Εξηγεί μάλιστα ότι χάρη στο εκτεταμένο δίκτυο της BOX NOW με 240.000+ θυρίδες πανελλαδικά η παραλαβή γίνεται οποιαδήποτε στιγμή, στο σημείο που εξυπηρετεί καλύτερα τον χρήστη, χωρίς αναμονή και χωρίς επιπλέον κόστος μεταφορικών.
Από τη μέρα που ξέσπασε ο μεγάλος θόρυβος για το μέλλον των ΕΛ.ΤΑ. συνέβησαν πολλά. Καρατομήθηκε ο πρώην πια CEO του Ομίλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων, άλλαξε φαινομενικά το όλο πλάνο αναδιάρθρωσης-μετασχηματισμού σε βασικά σημεία του, δίχως να έχει απομακρυνθεί, ωστόσο, ο κίνδυνος για την επιχειρηματική επιβίωση του οργανισμού και των θέσεων εργασίας.
Εν κατακλείδι, βασικό μέλημα της κυβέρνησης θα έπρεπε να είναι το πώς θα καταστήσει τα ΕΛ.ΤΑ. πιο ανταγωνιστικά σε μια αγορά η οποία εξελίσσεται διαρκώς και όχι να «δίνει πάσες» στα ιδιωτικά συμφέροντα…
Στις εξελίξεις προστέθηκε η πρόσφατη επιστολή διαμαρτυρίας, με την οποία ζητήθηκε η άμεση και ουσιαστική θεσμική παρέμβαση, προκειμένου να αποτραπεί η πλήρης κατάρρευση του δικτύου Πρακτορείων ΕΛΤ.Α. και να διασφαλιστεί η βιωσιμότητά του. Ο δρόμος είναι ακόμη μακρύς, αλλά αυτό που γίνεται άμεσα κατανοητό είναι ότι η αναγκαιότητα να υπάρξουν πιο καλά αντανακλαστικά. Οχι απλώς για να βρεθεί η λύση της πραγματικής σωτηρίας των ΕΛ.ΤΑ., μα και για να καταφέρουν να υψώσουν ανάστημα στον ανταγωνισμό…
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ (23 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2026)
