Στις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα και το Βόρειο Αιγαίο στρέφεται πλέον ο σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ, μετά την ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής, ενός έργου που ενίσχυσε ουσιαστικά την ασφάλεια και την οικονομία του εγχώριου συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Ο Διαχειριστής ανακοίνωσε ότι από τα μέσα Δεκεμβρίου η συνολική κατανάλωση της Κρήτης καλύπτεται μέσω μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας από το ηπειρωτικό σύστημα, αξιοποιώντας τόσο τη νέα διασύνδεση με την Αττική όσο και την υφιστάμενη σύνδεση με την Πελοπόννησο. Με τη χρήση αυτοματοποιημένων συστημάτων ελέγχου, οι μεταβολές του φορτίου του νησιού καλύπτονται κυρίως από τη γραμμή Κρήτης – Αττικής, ενώ η διασύνδεση με την Πελοπόννησο διατηρείται σε σταθερή λειτουργία, λειτουργώντας ως άμεση εφεδρεία όταν απαιτείται.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Διαχειριστή, η απόσυρση των τοπικών μονάδων ηλεκτροπαραγωγής που βασίζονταν σε ορυκτά καύσιμα οδηγεί σε καθαρή εξοικονόμηση 400 έως 600 εκατ. ευρώ ετησίως, σε ορίζοντα δεκαετίας, για το σύνολο των καταναλωτών. Το όφελος αυτό σχετίζεται κυρίως με τη μείωση των ΥΚΩ, αλλά και με τον περιορισμό των δαπανών διατήρησης των μονάδων σε ψυχρή εφεδρεία.
ΚΥΚΛΑΔΕΣ
Με την Κρήτη πλέον πλήρως διασυνδεδεμένη, ο ΑΔΜΗΕ δίνει προτεραιότητα στην ολοκλήρωση της τέταρτης φάσης των Κυκλάδων, η οποία αναμένεται εντός του πρώτου εξαμήνου του 2026. Η φάση αυτή αφορά τη σύνδεση της Σαντορίνης, της Φολεγάνδρου, της Μήλου και της Σερίφου, εντάσσοντας το σύνολο του συμπλέγματος στο Σύστημα Υψηλής Τάσης. Παράλληλα εξελίσσονται οι εργασίες για τον Υποσταθμό Υψηλής Τάσης στη Σαντορίνη. Με την ολοκλήρωση του έργου, θα δημιουργηθούν προϋποθέσεις για την ανάπτυξη μονάδων ΑΠΕ συνολικής ισχύος 332 MW στα νησιά.
ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ
Στα Δωδεκάνησα, το 2026 αναμένεται να είναι έτος ωρίμανσης κρίσιμων διαδικασιών. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι αδειοδοτήσεις, οι διαγωνισμοί για τις καλωδιακές διασυνδέσεις και οι προετοιμασίες για τους Σταθμούς Μετατροπής Κορίνθου και Κω. Η καλωδιακή σύνδεση συνεχούς ρεύματος Κόρινθος – Κως, η οποία είχε κηρυχθεί άγονη, προβλέπεται να επαναπροκηρυχθεί, ενώ προχωρούν και οι απαραίτητες περιβαλλοντικές και κτηματολογικές διαδικασίες.
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ
Για το Βορειοανατολικό Αιγαίο, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την υποβολή της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την εναέρια γραμμή εντός της Λέσβου, καθώς και τη συνέχιση των διαγωνιστικών διαδικασιών για τις υποβρύχιες διασυνδέσεις. Οι θαλάσσιες έρευνες έχουν ολοκληρωθεί, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η συλλογή στοιχείων για τις απαιτούμενες απαλλοτριώσεις.
ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ
Παράλληλα με τα νησιωτικά έργα, προχωρούν και κρίσιμες παρεμβάσεις στο ηπειρωτικό σύστημα, όπως η ολοκλήρωση της γραμμής μεταφοράς 400 kV ΚΥΤ Κορίνθου – ΚΥΤ Κουμουνδούρου και η αναβάθμιση κομβικών υποσταθμών στην Αττική. Οι επενδύσεις αυτές ενισχύουν τη συνολική αξιοπιστία του δικτύου και δημιουργούν τις τεχνικές προϋποθέσεις για τη μελλοντική ανάπτυξη του ηλεκτρικού συστήματος.
