Η μετάβαση της ναυτιλίας σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον μορφές ενέργειας αποτελεί κοινό στόχο, ωστόσο, σύμφωνα με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, χρειάζεται ρεαλισμός ως προς τα μέσα και τον ρυθμό υλοποίησης. Μιλώντας στη Ναυτιλιακή Σύνοδο της Κύπρου, ο Υπουργός επεσήμανε ότι η Ευρώπη οφείλει να κινηθεί με πρακτικά και εφαρμόσιμα βήματα, καθώς «παγκοσμίως οι εξελίξεις τρέχουν» και οι αποφάσεις που θα ληφθούν σήμερα θα καθορίσουν το μέλλον της ναυτιλίας για τις επόμενες δεκαετίες.
ΜΕΤΑΒΑΤΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ
Ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε στη σημασία των μεταβατικών καυσίμων, τονίζοντας ότι το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) έχει ήδη αποδείξει την αξιοπιστία του και πρέπει να αξιοποιηθεί μέχρι να υπάρξουν βιώσιμες εναλλακτικές μηδενικών ή σχεδόν μηδενικών εκπομπών. Όπως σημείωσε, τα νέα καύσιμα δεν είναι ακόμη διαθέσιμα σε επαρκείς ποσότητες ώστε να επιτευχθούν οι στόχοι της επόμενης δεκαετίας, ενώ το κόστος μετάβασης παραμένει ιδιαίτερα υψηλό. Για τον λόγο αυτό, υπογράμμισε ότι μέρος των σχετικών εσόδων θα πρέπει να επιστρέφει στη ναυτιλία και στις απαραίτητες υποδομές.
ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΙΜΟ
Σε σχέση με το πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), ο Υπουργός τόνισε ότι τα μέτρα που θα ληφθούν πρέπει να είναι παγκόσμια και όχι τιμωρητικά. Ο στόχος, όπως είπε, είναι η παροχή των κατάλληλων εργαλείων στον ναυτιλιακό κλάδο, ώστε να παραμείνει οικονομικά βιώσιμος και να συνεχίσει να συμβάλλει ουσιαστικά στο παγκόσμιο εμπόριο και την απασχόληση. «Αυτό σημαίνει ανάπτυξη, ενεργειακή ασφάλεια και ισορροπημένο μέλλον», ανέφερε χαρακτηριστικά.
ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΠΡΑΞΕΙΣ
Ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι η ναυτιλία αποτελεί ένα από τα πιο ανταγωνιστικά πεδία της ευρωπαϊκής οικονομίας, ωστόσο η ΕΕ υστερεί έναντι ΗΠΑ και Κίνας. Επισήμανε πως «είναι ώρα κρίσης αλλά και σχεδίου» και κάλεσε σε συγκεκριμένες ενέργειες, παραπέμποντας και στην Έκθεση Ντράγκι που προσδιόρισε τις βασικές κατευθύνσεις για την ευρωπαϊκή βιομηχανική πολιτική.
ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ
Τέλος, ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι προωθείται νέο νομοσχέδιο για τη μείωση της γραφειοκρατίας και την αναβάθμιση των ναυτικών σχολών, δημόσιων και ιδιωτικών. Στόχος είναι να ενισχυθεί η προσέλκυση νέων στο ναυτιλιακό επάγγελμα, έναν τομέα με σταθερές και καλά αμειβόμενες προοπτικές εργασίας.
