Στη διευθέτηση μιας δικαστικής διαμάχης για ένα σχεδόν ολοκληρωμένο πλοίο εγκατάστασης ανεμογεννητριών ανακοίνωσαν πως κατέληξαν η ναυπηγική εταιρία Seatrium Limited, με έδρα τη Σιγκαπούρη, και μια θυγατρική του δανέζικου ναυτιλιακού κολοσσού Maersk. Η συμφωνία αυτή δίνει τέλος στις διπλές διαδικασίες διαιτησίας.
Σύμφωνα με τον διακανονισμό, η Seatrium Energy θα παραδώσει το πλοίο στην Phoenix II A/S (θυγατρική της Maersk) έως τις 28 Φεβρουαρίου 2026. Ο αγοραστής θα καταβάλει το υπόλοιπο του συμβολαίου ύψους 360 εκατ. δολ, με την επιφύλαξη αναπροσαρμογών. Οπως αναφέρει το gCaptain, η εξέλιξη αυτή αποτελεί θεαματική ανατροπή από τον Οκτώβριο, όταν η Maersk είχε καταγγείλει τη σύμβαση και οι δύο πλευρές είχαν αρχίσει νομικές ενέργειες.
Ο διακανονισμός περιλαμβάνει μια ασυνήθιστη χρηματοδοτική ρύθμιση: η Maersk θα καταβάλει 250 εκατ. δολ. μέσω έντοκης πίστωσης της Seatrium (SG) Pte. Η πίστωση έχει διάρκεια έως 10 έτη και θα αποπληρωθεί από τα έσοδα λειτουργίας του πλοίου. Ως εγγύηση η Seatrium θα διατηρεί υποθήκη επί του σκάφους και δικαιώματα πρώτης προτεραιότητας ως ασφάλεια.
Σύμφωνα με τη Seatrium, αυτή η ρύθμιση είναι η βέλτιστη για τα συμφέροντα του ομίλου και των μετόχων, λαμβάνοντας υπόψη τον κίνδυνο των μακροχρόνιων νομικών διαδικασιών.
Και οι δύο πλευρές απέσυραν τις νομικές διαδικασίες, ενώ το συμβόλαιο βρίσκεται πλέον σε πλήρη ισχύ. Η υπόθεση δεν αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά τα κέρδη της Seatrium για το τρέχον οικονομικό έτος.
Η διαμάχη άρχισε τον Οκτώβριο, όταν η Maersk κατήγγειλε τη σύμβαση επικαλούμενη παραβιάσεις. Η Seatrium απέρριψε τους ισχυρισμούς, υποστηρίζοντας ότι η Maersk παραβίασε τους όρους, και ζήτησε την εκτέλεση των υποχρεώσεων του αγοραστή.
Το πλοίο, ολοκληρωμένο κατά 99,8%, προορίζεται για το αιολικό πάρκο Empire Wind 1, στις ΗΠΑ. Το έργο είχε αντιμετωπίσει ρυθμιστικά εμπόδια, καθώς και μια προσωρινή παύση εργασιών τον Απρίλιο του 2025, η οποία άρθηκε στη συνέχεια.
Το συμβόλαιο αυτό είχε ασυνήθιστους όρους, καθώς το 80% του τιμήματος έπρεπε να καταβληθεί κατά την παράδοση. Η εταιρία το χαρακτήρισε «κληρονομιά» από την περίοδο πριν από τη συγχώνευση που δημιούργησε τη Seatrium, εκφράζοντας την εμπιστοσύνη της για την ολοκλήρωση και την παράδοση του πλοίου.
ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΜΑΡΙΑ ΠΑΠΠΑ
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ (ΦΥΛΛΟ 2/1/2026)
