Την προστασία των ναυτικών, που είναι ναυτολογημένοι σε πλοία που διαπλέουν τη Μαύρη Θάλασσα, ζητεί εσπευσμένα ο επικεφαλής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού Αρσένιο Ντομίνγκεζ, καθώς η Ρωσία και η Ουκρανία στοχοποιούν εμπορικά πλοία σε μια κλιμακούμενη σύγκρουση. Ο Αρσένιο Ντομίνγκεζ κάλεσε τη Ρωσία και την Ουκρανία να σταματήσουν να στοχοποιούν πολιτικούς ναυτικούς και εμπορικά πλοία, καθώς οι επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα εντείνονται, θέτοντας σε κίνδυνο τα πληρώματα και το περιβάλλον.
Ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ εξέδωσε σκληρή ανακοίνωση μετά την επίθεση ρωσικού drone σε διεθνή ύδατα σε πλοίο με τουρκική σημαία που μετέφερε ηλιέλαιο το προηγούμενο Σαββατοκύριακο, στην τελευταία μιας σειράς επιθέσεων σε εμπορικά πλοία που έχουν εκτοξεύσει τα ασφάλιστρα πολέμου. Επισημαίνεται ότι δεκάδες ελληνόκτητα πλοία ταξιδεύουν καθημερινά στη Μαύρη Θάλασσα με προορισμό την Τουρκία, τη Ρουμανία, Βουλγαρία, ακόμα και στις εμπόλεμες περιοχές.
Υπενθυμίζεται ότι στις 13 Δεκεμβρίου η Ρωσία επιτέθηκε στο τουρκικό πλοίο «Viva», στο οποίο επέβαιναν 11 μέλη πληρώματος, ενώ αυτό έπλεε στην αποκλειστική οικονομική ζώνη της Ουκρανίας με κατεύθυνση προς την Αίγυπτο. Με την Ουκρανία, από την πλευρά της, να έχει επίσης κλιμακώσει τις επιθέσεις σε ρωσικά δεξαμενόπλοια του σκιώδους στόλου, ενώ μεταξύ τελών Νοεμβρίου και αρχών Δεκεμβρίου ουκρανικά θαλάσσια μη επανδρωμένα αεροσκάφη έπληξαν τρία δεξαμενόπλοια -τα «Kairos», «Virat» και «Dashan»-, σε αυτό που το Κίεβο περιγράφει ως εκστρατεία για τη διατάραξη των εξαγωγών πετρελαίου της Μόσχας. Σε απάντηση, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν προειδοποίησε ότι η Μόσχα θα «αποκόψει την Ουκρανία από τη θάλασσα» και θα χτυπήσει δεξαμενόπλοια από χώρες που υποστηρίζουν την Ουκρανία.
Υπογραμμίζεται ότι η Μαύρη Θάλασσα είναι μια κρίσιμη εμπορική οδός για σιτηρά, πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου, την οποία μοιράζονται έξι χώρες, συμπεριλαμβανομένων των μελών του ΝΑΤΟ, Βουλγαρίας, Ρουμανίας και Τουρκίας.
Επισημαίνεται, επίσης, ότι τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου για ταξίδια στη Μαύρη Θάλασσα έχουν αυξηθεί κατακόρυφα, καθώς η σύγκρουση επεκτείνεται και στις εμπορικές ναυτιλιακές οδούς. Ο Αρσένιο Ντομίνγκεζ δήλωσε ότι παραμένει έτοιμος να υποστηρίξει τις διαπραγματεύσεις για να διασφαλιστεί ότι η διεθνής ναυτιλία θα μπορεί να συνεχιστεί με ασφάλεια. «Καθώς η κατάσταση συνεχίζει να κλιμακώνεται στη Μαύρη Θάλασσα, καλώ όλα τα μέρη να απέχουν από τη στόχευση αθώων ναυτικών, λιμενεργατών και εμπορικών πλοίων. Η ναυτιλία δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως εγγύηση σε γεωπολιτικές καταστάσεις και υπάρχει αυξημένος περιβαλλοντικός κίνδυνος που αναπτύσσεται» δήλωσε ο Ντομίνγκεζ.
Οι άμαχοι ναυτικοί δεν είναι στόχοι πολέμου, το μήνυμα της ITF
Η Διεθνής Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF) καταδίκασε τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία που δραστηριοποιούνται στη Μαύρη Θάλασσα μετά την τρίτη ουκρανική επίθεση drone σε ρωσικό δεξαμενόπλοιο του σκιώδους στόλου, προειδοποιώντας ότι οι άμαχοι ναυτικοί δεν πρέπει ποτέ να αντιμετωπίζονται ως στόχοι σε συγκρούσεις. «Οι ναυτικοί δεν αποτελούν όπλο πολέμου» δήλωσε ο Μαρκ Ντίκινσον, αντιπρόεδρος του Τμήματος Ναυτικών της ITF και γενικός γραμματέας της Nautilus International, και πρόσθεσε: «Είναι πολίτες που απλώς κάνουν τη δουλειά τους, συχνά σε εξαιρετικά δύσκολες και επισφαλείς συνθήκες».
Ενώ τα εμπλεκόμενα πλοία μπορούν να συνδεθούν με την αποφυγή κυρώσεων ή με μεγαλύτερες γεωπολιτικές εντάσεις, ωστόσο, όπως τόνισε η ITF, τα πολιτικά πληρώματα επί του πλοίου δεν συμμετέχουν σε συγκρούσεις. Πολλοί είναι ναυτικοί πολυεθνικοί που εργάζονται υπό δύσκολες συνθήκες, συχνά με χαμηλές αμοιβές και αδύναμη προστασία, ανέφερε η οργάνωση των εργαζομένων στις μεταφορές. Ο Μ. Ντίκινσον τόνισε την ευαλωτότητα των πληρωμάτων που εργάζονται στο πλαίσιο του συστήματος Σημαίας Ευκαιρίας, όπου οι πλοιοκτήτες καταχωρίζουν πλοία σε χώρες χωρίς πραγματική εποπτεία. «Αυτό τους αφήνει μικρή πραγματική εξουσία να αρνηθούν επικίνδυνα ταξίδια και συχνά χωρίς σαφείς πληροφορίες σχετικά με το πού κατευθύνεται ένα πλοίο ή τους κινδύνους που ενέχει» υπογράμμισε.
Η ITF προειδοποίησε ότι τα πληρώματα που εργάζονται σε πλοία χωρίς ισχυρά κανονιστικά πλαίσια αντιμετωπίζουν αυξημένη έκθεση σε εκμετάλλευση και επικίνδυνες συνθήκες εργασίας, κίνδυνος που επιδεικνύεται όταν οι συγκρούσεις επεκτείνονται σε εμπορικές ναυτιλιακές διαδρομές.
Από την έναρξη του πολέμου Ρωσίας – Ουκρανίας, η Μαύρη Θάλασσα έχει μετατραπεί σε ενεργή ζώνη κινδύνου για την εμπορική ναυτιλία, όπου οι πολίτες ναυτικοί αντιμετωπίζουν την πραγματική και συνεχιζόμενη απειλή των ναρκών, drones και πυραυλικών επιθέσεων. Οι επιθέσεις προκαλούν σοκ στη ναυτιλιακή βιομηχανία, με το κόστος ασφάλισης πολέμου για τα πλοία που πλέουν προς τη Μαύρη Θάλασσα να αυξηθεί δραματικά.
Η ITF επανέλαβε την έκκλησή της προς όλα τα εμπλεκόμενα μέρη σε συγκρούσεις να κρατήσουν το διεθνές ανθρωπιστικό και ναυτικό δίκαιο, να αποκλιμακώσουν τις εντάσεις και να λάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία των άμαχων ναυτικών.
«Οι ναυτικοί διατηρούν σε κίνηση το παγκόσμιο εμπόριο, ακόμα και σε περιόδους πολέμου και κρίσης και δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται ως αναλώσιμοι ή ως παράπλευρες απώλειες» δήλωσε ο Μ. Ντίκινσον. Το ITF συνεχίζει να παρακολουθεί στενά την κατάσταση και είναι έτοιμο να υποστηρίξει τυχόν ναυτικούς που επηρεάζονται από περιστατικά στη Μαύρη Θάλασσα ή σε άλλα ύδατα που επηρεάζονται από συγκρούσεις.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ (ΦΥΛΛΟ 19/12/2025)
