Στο επίκεντρο του δημόσιου διαλόγου για το μέλλον της κρουαζιέρας στην Ελλάδα βρέθηκε το νέο τέλος αποβίβασης επιβατών, που εφαρμόστηκε από τον Ιούλιο του 2025. Όπως επισημάνθηκε, ο τρόπος σχεδιασμού και κυρίως η κατανομή των εσόδων εγείρουν ερωτήματα, καθώς δεν είναι σαφές εάν θα κατευθυνθούν σε έργα υποδομών, τα οποία αποτελούν το βασικό ζητούμενο για την ανάπτυξη του κλάδου.
ΑΝΑΓΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
Ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) και Ανώτατος Διευθυντής Επιχειρήσεων της Celestyal, καπτ. Γιώργος Κουμπενάς, μιλώντας στο 8ο Συνέδριο Υποδομών–Μεταφορών, υπογράμμισε ότι απαιτούνται στοχευμένες επενδύσεις στις λιμενικές εγκαταστάσεις. Επισήμανε επίσης την ανάγκη εκπόνησης ενός εθνικού στρατηγικού σχεδίου για την κρουαζιέρα, που θα καθορίσει προτεραιότητες και θα επιτρέψει την αποτελεσματική αξιοποίηση πόρων.
Όπως ανέφερε, δεκάδες ελληνικά λιμάνια δέχονται κρουαζιερόπλοια, ωστόσο τα περισσότερα υστερούν σε βασικές υποδομές, γεγονός που μπορεί να περιορίσει τη δυναμική του τουριστικού αυτού προϊόντος.
ΣΗΜΑΣΙΑ ΛΑΥΡΙΟΥ
Ο καπτ. Κουμπενάς έδωσε έμφαση στον ρόλο του λιμανιού του Λαυρίου, χαρακτηρίζοντάς το ως σημαντική εναλλακτική πύλη. Η γεωγραφική του θέση, σε συνδυασμό με την εγγύτητα προς το αεροδρόμιο και τις Κυκλάδες, το καθιστούν κομβικό για την αποσυμφόρηση του Πειραιά και την ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης.
ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΣΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ
Η τοποθέτηση του Ανώτατου Διευθυντή Επιχειρήσεων της Celestyal πραγματοποιήθηκε στο πάνελ με θέμα «Ακτοπλοΐα – Ναυτιλία – Λιμένες: Η ανανέωση του στόλου και η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών». Στη συζήτηση συμμετείχαν και εκπρόσωποι θεσμικών φορέων, όπως η Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων, ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, οι Οργανισμοί Λιμένος Πειραιώς και Θεσσαλονίκης, καθώς και η Octane Management Consultants.
ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΚΛΑΔΟΥ
Ο πρόεδρος της ΕΕΚΦΝ αναφέρθηκε επίσης στη θετική πορεία του κλάδου. Το 2024 η Ελλάδα κατέγραψε 8 εκατομμύρια κινήσεις επιβατών κρουαζιέρας, ενώ για το 2025 εκτιμάται άνοδος περίπου 10%. Αντίστοιχη αύξηση σημειώνει και η Celestyal, γεγονός που επιβεβαιώνει τη συνεχιζόμενη ζήτηση.
Ωστόσο, οι προοπτικές συνοδεύονται από προκλήσεις, όπως οι αυξανόμενες περιβαλλοντικές απαιτήσεις της Ε.Ε., το υψηλό λειτουργικό κόστος και οι απρόβλεπτες συνθήκες, μεταξύ των οποίων και τα φυσικά φαινόμενα, όπως η πρόσφατη σεισμική δραστηριότητα στη Σαντορίνη που επηρέασε τις κρατήσεις.
Με αυτά τα δεδομένα, η ανάγκη για εθνικό σχεδιασμό και επενδύσεις σε υποδομές προβάλλει ως κρίσιμος παράγοντας για τη βιώσιμη ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα.
