Η ευρωπαϊκή αγορά καινούργιων αυτοκινήτων ανέκαμψε δυναμικά τον Ιούλιο, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη άνοδο των τελευταίων 15 μηνών, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Παρά τις ανησυχίες για την πορεία της παγκόσμιας οικονομίας, οι καταναλωτές συνέχισαν να επενδύουν σε νέα μοντέλα, δίνοντας ιδιαίτερη προτίμηση στα αμιγώς ηλεκτρικά και τα υβριδικά οχήματα.
Οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν κατά 5,9% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 1,09 εκατομμύρια οχήματα. Πρόκειται για την καλύτερη επίδοση από τον Απρίλιο του 2024, σηματοδοτώντας μια μικρή αλλά ουσιαστική ανάσα για την αυτοκινητοβιομηχανία μετά την απότομη πτώση που καταγράφηκε τον Ιούνιο.
Ιδιαίτερα εντυπωσιακή ήταν η άνοδος των plug-in υβριδικών, που εκτινάχθηκαν κατά 52%. Η κατηγορία αυτή φαίνεται να κερδίζει έδαφος, καθώς οι καταναλωτές στρέφονται σε μοντέλα που συνδυάζουν ηλεκτρική ενέργεια με κινητήρα εσωτερικής καύσης, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στη χρήση. Παράλληλα, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν πάνω από 30%, σημειώνοντας την καλύτερη επίδοση από τον Ιανουάριο.
Ωστόσο, η εικόνα παραμένει σύνθετη. Η ευρωπαϊκή βιομηχανία εξακολουθεί να δέχεται πιέσεις από εξωτερικούς παράγοντες: οι δασμοί που έχει επιβάλει η κυβέρνηση των ΗΠΑ υπό τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ προκαλούν αναταράξεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες, ενώ οι κινεζικές μάρκες, με προεξάρχουσα την BYD, ενισχύουν σημαντικά τη θέση τους στην αγορά, προσελκύοντας καταναλωτές με πιο προσιτές ηλεκτρικές προτάσεις.
Στο επίπεδο των κατασκευαστών, οι διακυμάνσεις ήταν έντονες. Η Tesla κατέγραψε κάθετη πτώση πωλήσεων κατά 40%, περιορίζοντας το μερίδιο αγοράς της μόλις στο 0,8%. Αντίθετα, οι Volkswagen, Ford και BMW πέτυχαν διψήφια ποσοστά αύξησης, ενώ η BYD ξεχώρισε με υπερτριπλασιασμό των παραδόσεών της, επιβεβαιώνοντας την ανοδική της πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά.
